EndüstriyelHaberlerSanayi & Üretim Gündemi
--:--:--
Savunma Sanayi

STM, Portekiz için İkinci Lojistik Destek Gemisinin Yapımına Başladı

STM, Portekiz Deniz Kuvvetleri için inşa ettiği AOR+ projesi kapsamında ikinci gemi N.R.P. D. Dinis'in sac kesimini gerçekleştirdi. Bu, Türkiye'nin AB ve NATO üyesi bir ülkeye yaptığı ilk askeri gemi ihracatı.

Sude Akker22 Haziran 2026 12:30·2 saat önce1
STM, Portekiz için İkinci Lojistik Destek Gemisinin Yapımına Başladı

STM, Portekiz Deniz Kuvvetleri için yürütülen Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemisi (AOR+) Projesi'nde ikinci geminin inşasına resmen başladı. N.R.P. D. Dinis (A5212) isimli gemi için İstanbul'da düzenlenen sac kesim töreniyle proje yeni bir aşamaya geçti. Bu proje, Türkiye'nin bir Avrupa Birliği ve NATO üyesi ülkeye gerçekleştirdiği ilk askeri gemi ihracatı olma özelliğini taşıyor.

STM, Portekiz Deniz Kuvvetleri'nin lojistik destek gemisi ihtiyacına yönelik açtığı ihaleyi kazanarak sözleşmeyi 17 Aralık 2024'te Lizbon'da imzalamıştı. Tasarım çalışmalarının tamamlanmasının ardından ilk gemi N.R.P. D. João II'nin sac kesimi Kasım 2025'te yapılmış, kızağa koyma töreni ise Ocak 2026'da İstanbul'da gerçekleştirilmişti. İlk gemide inşa ve donatım faaliyetleri sürerken, ikinci gemi için 18 Haziran 2026'da yapılan sac kesim törenine Portekiz Deniz Kuvvetleri temsilcileri, STM ve ADA Tersanesi yöneticileri ile proje ekipleri katıldı.

STM Genel Müdür Yardımcısı Bülent Soydal, törende yaptığı konuşmada STM'nin askeri denizcilik alanında dost ve müttefik ülkeler için güvenilir bir çözüm ortağı olduğunu vurguladı. İlk gemide inşa ve donatım çalışmalarının devam ettiğini belirten Soydal, ikinci geminin sac kesimiyle projenin yeni bir safhaya geçtiğini ifade etti. Her iki geminin 2027'de denize indirilmesi ve 2028'de Portekiz Deniz Kuvvetleri'ne teslim edilmesinin hedeflendiğini söyleyen Soydal, yaklaşık dört yıl içinde iki geminin tamamlanacağını kaydetti.

STM ana yükleniciliğinde ADA Tersanesi'nde inşa edilen AOR+ gemileri, sadece denizde ikmal ve lojistik destek değil, aynı zamanda çeşitli harekât ihtiyaçlarına cevap verecek şekilde tasarlandı. Gemiler; denizde yakıt ve kargo transferi, müşterek güç aktarımı, amfibi harekât desteği, insani yardım ve afet destek faaliyetleri, arama kurtarma ve tıbbi destek operasyonları gibi görevleri yerine getirebilecek. Modüler yapıları sayesinde farklı görevlere uyarlanabilen platformlar, gelişmiş komuta kontrol ve haberleşme sistemleriyle donatıldı.

137 metre uzunluğunda ve 11 bin ton deplasmana sahip olacak gemiler, 18 knotun üzerinde azami sürate ulaşabiliyor. 30 gün boyunca kesintisiz görev yapabilen platformlar, 100 görev personeline ek olarak 100 kişilik geçici konaklama kapasitesi sunuyor. Gemiler; 20 adede kadar hafif taktik zırhlı araç taşıma, helikopter ve İHA operasyonlarına destek verme kapasitesine sahip. Yakın hava savunma sistemleri, 12,7 mm uzaktan komutalı silah sistemleri, Chaff ve dekoy sistemleriyle donatılan gemiler, 14 knot ekonomik seyir süratinde 14 bin deniz mili menzile ulaşabiliyor.

Gemilerin taşıma kapasitesi 4 bin metreküp F-76 yakıtı, 350 metreküp F-44 yakıtı, 650 metreküp temiz su ve 700 metreküp genel kargo olarak belirlendi. Ayrıca 6 adet 20 ft konteyner taşıma imkânı bulunuyor. AOR+ gemileri; denizde ikmal, lojistik destek, komuta kontrol, amfibi harekât, insani yardım, tahliye, arama kurtarma, helikopter ve insansız sistem operasyonları gibi geniş bir görev yelpazesinde faaliyet gösterebilecek.

Bu haber Savunma Sanayi ST adlı kaynaktan derlenmiştir. Haberin tamamını orijinal kaynağından okuyabilirsiniz.

Haberin Kaynağına Git