DBH Group, Tekirdağ Çeşmeli Limanı'na 1 Milyar Doları Aşan Dev Yatırım Yapacak

İnşaat, enerji, maden, gayrimenkul, turizm ve teknoloji gibi farklı sektörlerde faaliyet gösteren DBH Group, Türkiye'nin lojistik altyapısını güçlendirecek büyük bir yatırım hamlesine imza atıyor. Özelleştirme İdaresi Başkanlığı tarafından düzenlenen Tekirdağ Çeşmeli Limanı ihalesinde, yıllık 4,3 milyon dolar işletme hakkı bedeli teklifiyle en yüksek teklifi veren şirket, Cumhurbaşkanlığı onayının ardından sözleşmeyi imzalayarak yatırım sürecini başlatmaya hazırlanıyor.

Marmara Bölgesi'nin en önemli lojistik koridorlarından birinde konumlanan ve yıllardır ekonomiye kazandırılmayı bekleyen Çeşmeli Limanı, DBH Group'un gerçekleştireceği yatırımla Türkiye'nin dış ticaret kapasitesine katkı sunacak modern bir lojistik merkez haline getirilecek. Proje kapsamında 600 milyon dolar doğrudan liman altyapı ve üstyapı yatırımı yapılması planlanırken, 45 yıllık işletme süresi boyunca devlete ödenecek toplam 193,5 milyon dolar işletme hakkı bedeli ve zorunlu kamu paylarıyla birlikte projenin toplam ekonomik büyüklüğünün 1 milyar doların üzerine çıkması öngörülüyor. İşletme süresi sonunda ise limandaki tüm altyapı, üstyapı, tesisler ve ekipmanlar çalışır durumda ve herhangi bir bedel talep edilmeksizin kamuya devredilecek.

DBH Group'tan yapılan açıklamada, bu yatırımın yalnızca bir liman projesi olmadığı, aynı zamanda Türkiye'nin küresel tedarik zincirlerindeki konumunu güçlendirecek stratejik bir altyapı hamlesi olduğu vurgulandı. Açıklamada, "Türkiye, Avrupa, Asya ve Orta Doğu arasında doğal bir lojistik köprü konumunda. Çeşmeli Limanı'nı ileri teknolojiyle donatılmış, yüksek verimlilikle çalışan ve çevresel sürdürülebilirliği merkeze alan modern bir lojistik üs olarak hayata geçirmeyi hedefliyoruz. Bu yatırımın hem bölgesel kalkınmaya hem de Türkiye'nin dış ticaret hedeflerine önemli katkılar sağlayacağına inanıyoruz" ifadeleri kullanıldı.

Yatırım kapsamında limanın, yapay zekâ destekli operasyon sistemleriyle yönetilen bir 'Akıllı Liman' olarak tasarlanması planlanıyor. Dijital altyapı sayesinde operasyonel süreçlerin gerçek zamanlı olarak yönetilmesi ve verimliliğin artırılması hedeflenirken, elektrikli ekipmanlar ve çevre dostu teknolojilerle desteklenecek tesisin uluslararası standartlarda bir 'Yeşil Liman' olarak faaliyet göstermesi amaçlanıyor.

Kamuoyunda uzun yıllardır 'NATO Limanı' olarak bilinen Çeşmeli Limanı'nın yapımına 2002 yılında başlanmış ancak projenin tamamlanamaması nedeniyle tesis uzun süre atıl durumda kalmıştı. Yaklaşık 1,47 milyon metrekarelik proje alanı, Marmara Denizi'nin önemli lojistik koridorlarından biri üzerinde yer alan limanın, inşaat ve işletme dönemlerinde yaratacağı istihdamla Tekirdağ ve çevresindeki ekonomik hareketliliğe önemli katkı sunması bekleniyor. Limanın faaliyete geçmesiyle bölgenin ihracat kapasitesinin güçlendirilmesi, transit ticaret hacminin artırılması ve Marmara Bölgesi'ndeki lojistik altyapının desteklenmesi hedefleniyor.