Stellantis ve Factorial, Katı Hal Bataryalı İlk Aracı Yollara Çıkardı
Stellantis ve Factorial, FEST® katı hal batarya teknolojisini bir Stellantis geliştirme aracına entegre ederek Kuzey Amerika'da ilk otomotiv uygulamalarından birini gerçekleştirdi. Yol testleriyle performans, güvenlik ve dayanıklılık doğrulanacak.

Stellantis ve Factorial, FEST® katı hal batarya teknolojisini bir Stellantis geliştirme aracına entegre ederek Kuzey Amerika'da otomotiv alanındaki ilk uygulamalardan birine imza attı. Patentli mekanik mimariyle hayata geçirilen bu entegrasyon, katı hal bataryaların gerçek kullanım koşullarındaki performans, güvenlik ve dayanıklılığını doğrulamak amacıyla başlatılan yol testleriyle yeni bir aşamaya taşındı.
Çok aşamalı geliştirme aracı programı kapsamında ortaya çıkan ilk aracı temsil eden bu kilometre taşı, katı hal batarya teknolojilerinin seri üretime giden yoldaki olgunluğunu gözler önüne seriyor. Daha uzun menzil, daha hızlı şarj ve daha yüksek verimlilik potansiyeli sunan bu teknoloji, elektrikli mobilitenin geleceğine yönelik önemli bir adımı simgeliyor.
Yeni hücre yapısı 2025 yılında Stellantis ve Factorial tarafından tanıtıldı. Kilogram başına 375 Wh enerji yoğunluğuna sahip FEST® hücreleri, yalnızca 18 dakikada yüzde 15'ten yüzde 90 şarj seviyesine ulaşabilen ultra hızlı şarj kabiliyetinin yanı sıra, -30 °C ile 45 °C arasındaki sıcaklıklarda yüksek güvenilirlik performansı sergiledi.
Hücre testlerinden elde edilen sonuçların bir geliştirme aracına aktarılması, Stellantis ve Factorial mühendislerinin ileri düzey mühendislik çözümleri geliştirmesini gerektirdi. FEST® katı hal batarya hücreleri, Stellantis tarafından geliştirilen ve patenti alınan yenilikçi bir mekanik mimari sayesinde mevcut batarya paketine entegre edildi. Bu yeni mimari, katı hal hücrelerinin performansını en üst düzeye çıkarmak amacıyla tasarlandı.
Mühendisler ayrıca, hücre performansını optimize ederken otomotiv sektörünün güvenlik ve dayanıklılık gerekliliklerini karşılamak amacıyla kontrol sistemleri ile batarya paketi tasarımını da yeniden uyarladı. Söz konusu teknik tasarımlar ve geliştirmeler, hücre performansının tüm kullanım koşullarında korunabilmesi açısından kritik önem taşıyor.
Bu haber CNN Türk Otomobil adlı kaynaktan derlenmiştir. Haberin tamamını orijinal kaynağından okuyabilirsiniz.
Haberin Kaynağına Gitİlgili Haberler

Mercedes-Benz ve En Yakıt’tan Yüksek Hızlı Şarj Ağı: İlk İstasyon Edirne’de Açıldı
Mercedes-Benz Otomotiv ve En Yakıt iş birliğiyle geliştirilen yüksek hızlı şarj ağının ilk istasyonları, 10 Temmuz itibarıyla Edirne Otoyolu'ndaki Karbey Dinlenme Tesisleri'nde hizmete girdi. 480 kW'a varan şarj gücüyle premium kullanıcı deneyimi sunan istasyonlarda 8 araç aynı anda şarj edilebilecek.

TIGGO7'ye Comfort versiyonu geldi
Chery, yeni TIGGO7 Comfort'u Türkiye'de 1.999.000 TL’den satışa sundu.

İkinci el araç fiyatlarında kademeli artış sürüyor
VavaAI Fiyat Endeksi verilerine göre, ikinci el araç fiyatları haziranda aylık yüzde 0,74 artarken, yılın ilk yarısındaki yüzde 5'lik yükseliş enflasyon ve döviz kurlarının gerisinde kaldı.

Stellantis’in 2026 İkinci Çeyrek Sevkiyatları Yüzde 10 Arttı
Stellantis, 2026'nın ikinci çeyreğinde konsolide sevkiyatlarının 1,6 milyon adede ulaştığını ve geçen yıla göre yüzde 10 arttığını açıkladı. Büyüme Kuzey Amerika ve Avrupa’dan gelirken, Orta Doğu ve Güney Amerika’daki düşüşler dengeleyici oldu.