Yaz Sıcağında Elektrikli Araç Menzilini Korumanın 4 Yolu

Sıcak hava koşulları, elektrikli araçların enerji tüketimini artırarak menzil performansını olumsuz etkileyebiliyor. Özellikle yüksek sıcaklıklarda klima kullanımı ve bataryanın soğutulması için harcanan enerji, menzil üzerinde ek bir yük oluşturuyor. Yapılan testler, 35°C civarındaki sıcaklıklarda klima kullanımının elektrikli araçların menzilinde ortalama %17'ye varan düşüşlere yol açabileceğini ortaya koyuyor. Ancak sıcaklığın yanı sıra sürüş ve şarj alışkanlıkları da enerji verimliliğinde kritik rol oynuyor.

Sektör yetkililerinden Volkan Demir, yaz aylarında menzili korumak ve batarya performansını desteklemek için sürücülerin dikkat etmesi gereken 4 önemli noktayı paylaştı. Bu öneriler, sıcak havalarda elektrikli araç kullanıcılarının daha verimli bir deneyim yaşamasına yardımcı olabilir.

İlk olarak, şarj işlemi için mümkün olduğunca serin saatler tercih edilmeli. Özellikle aşırı sıcak havalarda yüksek güçlü DC şarj, batarya üzerindeki termal yükü artırabiliyor. Bu nedenle şarjın günün daha serin saatlerinde, sabah erken veya akşam yapılması öneriliyor. Şarj noktası seçiminde de doğrudan güneş altında kalan istasyonlar yerine gölgede veya kapalı otoparklardaki ünitelerin tercih edilmesi, aracın ve şarj sisteminin daha uygun sıcaklık koşullarında çalışmasını sağlayabilir. Ayrıca, uzun ve yüksek hızlı bir sürüşün hemen ardından yüksek güçlü şarja geçmek yerine, bataryanın sıcaklığını dengelemesine fırsat vermek de performans açısından faydalı.

İkinci olarak, günlük kullanımda bataryanın uygun şarj aralığında tutulması gerekiyor. Bataryanın uzun süre çok yüksek veya çok düşük seviyelerde kalması, hücrelerin yaşlanma sürecini hızlandırabilir. Bu nedenle, üretici tavsiyeleri doğrultusunda bataryayı orta seviyelerde tutmak daha doğru. Çoğu elektrikli araç için %20-80 aralığı pratik bir referans olarak kullanılabilir; ancak batarya kimyası araçtan araca değiştiği için kullanım kılavuzundaki önerilere uyulmalı. %100 şarj ise yalnızca uzun yolculuklar gibi durumlar için saklanmalı.

Üçüncü olarak, aşırı sıcaklarda sürüş koşullarına dikkat edilmeli. Uzun süre yüksek hızda araç kullanmak, hem batarya termal yönetim sistemini hem de klimayı daha fazla çalıştırarak enerji tüketimini artırabilir. Bu da menzili olumsuz etkiler. Çok sıcak günlerde yüksek hızdan kaçınmak, dengeli bir sürüş sergilemek ve ani hızlanma-sert frenlemeleri minimize etmek menzilin korunmasına yardımcı olur.

Son olarak, klima verimli kullanılmalı. Sıcak havalarda klima, enerji tüketiminde önemli bir kalem haline gelir. Araç uzun süre güneş altında kaldıysa, yola çıkmadan önce kapıları veya camları kısa süreliğine açarak içerideki sıcak havayı dışarı atmak, ardından klimayı çalıştırmak kabinin daha hızlı soğumasını sağlar. Eco klima modu da enerji tasarrufuna katkı sunar. Düşük hızlarda ve şehir içi kısa mesafelerde camları açmak, klima kullanımına kıyasla daha az enerji harcatabilir; ancak yüksek hızlarda açık camların aerodinamik direnci artırdığı için bu yöntem uzun yolculuklarda avantaj sağlamaz.