İstanbul Boğazı Dev Vinç Gemisi 'Saipem 7000' Geçişi İçin 14 Saat Kapalı

Dünyanın en büyük üçüncü yarı batık vinç gemisi Saipem 7000, Karadeniz'e geçmek üzere İstanbul Boğazı'na giriş yaptı. Dev geminin güvenli geçişi nedeniyle boğaz çift yönlü trafiğe kapatılırken, köprülerin altından geçebilmesi için geminin kuleleri yatırıldı ve yüksekliği 57 metreye düşürüldü. Geçişin 14 saatte tamamlanması planlanıyor.

İstanbul Boğazı, sabah saat 06.00'dan itibaren çift yönlü olarak gemi trafiğine kapatıldı. Yaklaşık 14 saat sürmesi beklenen geçiş boyunca dev gemiye Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ekipleri, römorkörler ve kılavuz kaptanlar eşlik ederken, geniş güvenlik önlemleri alındı. İki gün önce Çanakkale Boğazı'ndan geçen devasa gemi, bu sabah İstanbul'a ulaştı.

Libya'nın Bouri Limanı'ndan Romanya'nın Köstence Limanı'na giden, Birleşik Krallık bayraklı çapa taşıma gemisi Pacific Discovery ile Antigua ve Barbuda bayraklı GH Discovery römorkörünün çektiği vinç gemisi, saat 05.25 sıralarında İstanbul Boğazı'na giriş yaptı. 2 bin metreden daha derin sularda boru döşeyebilen, ikiz vinç sistemiyle 14 bin tona kadar yük kaldırabilen 198 metre boy, 135 metre yükseklik ve 117 bin 812 groston ağırlığa sahip gemiye, Kıyı Emniyeti'ne bağlı Türkiye'nin ilk ve en büyük acil durum müdahale gemisi Nenehatun da eşlik ediyor. Geçişte 6 kılavuz ile Kurtarma-4, Kurtarma-6, Kurtarma-Nazımtur, Kurtarma-5 ve Kurtarma-12 römorkörleri görev alıyor.

Saipem 7000, İstanbul Boğazı'ndan geçerken köprülerin altından güvenle geçebilmek için balast tanklarını doldurarak su alacak, kule ve vinçlerini yatırıp yüksekliğini 57 metreye düşürecek. Gemi daha önce Rusya'dan Türkiye'ye doğal gaz sağlayan Mavi Akım Projesi kapsamında Karadeniz'de 2 bin 150 metre derinliğe 24 inçlik boru hattı döşemişti.

Saipem 7000, dünyanın en büyük ve en güçlü offshore operasyon gemilerinden biri olarak İtalyan enerji şirketi Saipem S.p.A. tarafından işletiliyor. Yarı dalgıç (semi-submersible) vinç ve boru döşeme gemisi olan dev yapı, yaklaşık 198 metre uzunluk, 87 metre genişlik ve 117 bin grostonun üzerinde ağırlığa sahip. Her biri 7 bin ton kapasiteli iki döner vinç sistemiyle tandem kullanımda 14 bin tona kadar yük kaldırabiliyor. 2 bin metreden derin sularda boru döşeme yeteneğine sahip gemi, dinamik konumlandırma sistemi sayesinde zorlu hava koşullarında bile konumunu koruyabiliyor. Gemide yaklaşık 725 kişi konaklayabiliyor.