Mercedes-Benz GLB 220 4MATIC AMG: Hibrit Güç ve Çok Yönlülük
Mercedes-Benz'in yeni GLB 220 4MATIC AMG modeli, 1.3 kWh batarya ve 30 bg elektrik motoruyla 500 Nm tork sunuyor. 4.990.000 TL'den başlayan fiyatla satışa sunulan araç, beş veya yedi koltuklu seçenekleriyle aileler için ideal.

Mercedes-Benz, yeni GLB 220 4MATIC AMG modelini Türkiye'de satışa sundu. Araç, off-road tasarımını işlevsellikle birleştirirken, tamamen yenilenen iç mekân ve Superscreen ile dikkat çekiyor. 4.990.000 TL'den başlayan fiyatlarla sunulan model, keskin hatları, geniş iç hacmi ve akıllı teknolojileriyle her yolculuğu özel kılıyor.
Yeni GLB 220 4MATIC AMG, 4 silindirli benzinli motoru 30 bg gücündeki elektrik motoruyla birleştiriyor. Motor ve şanzıman, silindir aralığına elektrik motorunun yerleştirilmesiyle oldukça kompakt bir yapıya kavuşmuş. Elektrik motoru, inverter ve şanzıman yüksek entegrasyonlu bir ünite oluşturuyor. 48 voltluk lityum-iyon batarya, 1.3 kWh enerji kapasitesi sunarken, enerji geri kazanımı sayesinde elektrik motoru düşük hızlardaki hızlanmayı belirgin şekilde iyileştiriyor. Şehir içi hızlarda ve 27 bg'nin altında güç gerektiren durumlarda araç sadece elektrikle hareket edebiliyor. 100 km/s hıza kadar süzülme modunda ilerleyebilen GLB, sekiz vitesin tamamında 25 kW'a kadar enerji geri kazanabiliyor.
İçten yanmalı motor ve elektrik motorunun torkları toplamda birleştiğinde 500 Nm'ye kadar çıkan tork, geniş bir hız aralığında kullanılabiliyor. Elektrik motoru ve ayrılma kavraması sayesinde geleneksel marş motoruna ihtiyaç kalmıyor. Start-stop fonksiyonu ile iki motor arasındaki geçişler neredeyse hissedilmiyor. Elektrik motoru ve inverter, yeni sekiz ileri çift kavramalı şanzımana (8F-eDCT) entegre edilmiş. "eDCT" adı, elektrik motorunun şanzımana entegre olmasından ve mekanik sistemin elektrohidrolik kontrolünden geliyor.
Geniş aileler için ideal olan yeni GLB, beş veya opsiyonel yedi koltuklu seçenekleriyle sunuluyor. Üçüncü sıradaki iki ek koltuk sayesinde kalabalık gruplar rahatça yolculuk edebiliyor. Katlanabilir üçüncü sıra koltuklar, ek oturma alanı veya bagaj hacmi sağlıyor. İkinci sıra koltuklar ileri-geri ayarlanabiliyor. Panoramik tavan sayesinde ilk iki sırada baş mesafesi artmış, arka koltuklarda bacak mesafesi genişlemiş. Opsiyonel üçüncü sıradaki koltuklar, 1,71 metreye kadar boydaki yolculara konfor sunuyor. Easy Entry işlevi ve genişletilmiş arka kapı açıklığı, üçüncü sıraya erişimi kolaylaştırıyor. Bagaj kapasitesi beş koltukluda 540 litre, yedi koltukluda 480 litre olup, koltuklar katlandığında sırasıyla 1.715 ve 1.605 litreye çıkıyor.
Bu haber CNN Türk Otomobil adlı kaynaktan derlenmiştir. Haberin tamamını orijinal kaynağından okuyabilirsiniz.
Haberin Kaynağına Gitİlgili Haberler

Mercedes-Benz ve En Yakıt’tan Yüksek Hızlı Şarj Ağı: İlk İstasyon Edirne’de Açıldı
Mercedes-Benz Otomotiv ve En Yakıt iş birliğiyle geliştirilen yüksek hızlı şarj ağının ilk istasyonları, 10 Temmuz itibarıyla Edirne Otoyolu'ndaki Karbey Dinlenme Tesisleri'nde hizmete girdi. 480 kW'a varan şarj gücüyle premium kullanıcı deneyimi sunan istasyonlarda 8 araç aynı anda şarj edilebilecek.

TIGGO7'ye Comfort versiyonu geldi
Chery, yeni TIGGO7 Comfort'u Türkiye'de 1.999.000 TL’den satışa sundu.

İkinci el araç fiyatlarında kademeli artış sürüyor
VavaAI Fiyat Endeksi verilerine göre, ikinci el araç fiyatları haziranda aylık yüzde 0,74 artarken, yılın ilk yarısındaki yüzde 5'lik yükseliş enflasyon ve döviz kurlarının gerisinde kaldı.

Stellantis’in 2026 İkinci Çeyrek Sevkiyatları Yüzde 10 Arttı
Stellantis, 2026'nın ikinci çeyreğinde konsolide sevkiyatlarının 1,6 milyon adede ulaştığını ve geçen yıla göre yüzde 10 arttığını açıkladı. Büyüme Kuzey Amerika ve Avrupa’dan gelirken, Orta Doğu ve Güney Amerika’daki düşüşler dengeleyici oldu.