Boğaz geçiş ücretlerinde yeni dönem: Gemi başına döviz geliri yükselecek
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türk Boğazları'ndan geçen gemilerin ücret tarifesinin 1 Temmuz 2026'dan itibaren net ton başına 6,70 dolara yükseleceğini açıkladı. Yeni düzenleme ile yıllık gelirin 254 milyon dolara ulaşması bekleniyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türk Boğazları'ndan uğraksız geçiş yapan gemiler için uygulanan ve altın frank esasına dayanan geçiş ücretlerinde yeniden düzenleme yapılacağını duyurdu. Her yıl olduğu gibi bu yıl da boğaz geçiş tarifelerinin 1 Temmuz itibarıyla güncelleneceğini belirten Uraloğlu, revizyonun uluslararası deniz taşımacılığı normları ve Türkiye ekonomisinin çıkarları doğrultusunda gerçekleştirileceğini ifade etti.
Bakan Uraloğlu, Türk Boğazları'ndan alınan geçiş ücretlerinin temelini 1936 tarihli Montrö Boğazlar Sözleşmesi'nin oluşturduğunu hatırlatarak, hesaplamalarda gemilerin net tonajı (NRT) ve altın frank biriminin kullanıldığını vurguladı. Yeni düzenlemeyle birlikte altın frank tarifesinin güncel ekonomik koşullara göre belirleneceğini kaydetti.
Uraloğlu, geçmiş dönemdeki ücret değişikliklerine de değinerek, "1983'ten 7 Ekim 2022'ye kadar uluslararası gemilerden net ton başına 0,80 dolar alınıyordu. 39 yıl sonra 2022'de Cumhurbaşkanı Kararı ile bu ücreti 4,08 dolara çıkardık. Ardından 1 Temmuz 2023'te 4,42 dolar, 1 Temmuz 2024'te 5,07 dolar, 1 Temmuz 2025'te 5,83 dolar olarak güncelledik. Bu yıl da düzenleme yapıyoruz ve 1 Temmuz 2026 itibarıyla geçiş ücretini net ton başına 6,70 dolara yükseltiyoruz" dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türk Boğazları'ndan geçen uluslararası gemilerden alınan ücretlerin güncellenmiş tarifeler üzerinden tahsil edileceğini ve bu düzenlemeyle devlet hazinesine sağlanan döviz gelirlerinin artırılmasının hedeflendiğini belirtti. Montrö Boğazlar Sözleşmesi kapsamında gemilerden üç ayrı kalemde ücret alındığını ifade eden Uraloğlu, uğraksız geçiş yapan gemilerin sağlık denetimi, fener ve tahlisiye hizmetleri için ödeme yaptığını söyledi. Bakan, bu ücretlerin yıllar içinde Türkiye ekonomisine önemli katkı sağladığını ve yeni tarifenin bu katkıyı daha da güçlendireceğini vurguladı.
Bakan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi: "Yıllar itibarıyla gemi geçişlerinden alınan ücretlerin ülkemiz ekonomisine katkısı 1 Temmuz 2021-30 Haziran 2022 döneminde 38 milyon dolar, 1 Temmuz 2024-30 Haziran 2025 döneminde 223 milyon dolar oldu. 1 Temmuz 2025 ile 30 Haziran 2026 arasında ise Türk Boğazları'ndan geçen gemilerden elde edeceğimiz gelirin 254 milyon dolar olmasını bekliyoruz. Ülkemize önemli miktarda döviz kazandıracak bu gelir artışı ve yapılan fiyat güncellemeleri, ekonomiye sağlayacağı katkıyı gözler önüne seriyor. Böylece ülkemize sağlanan döviz girdisinin güçlenmesi ve devlet gelirlerinin artırılması hedefleniyor."
Bu haber Sanayi Gazetesi adlı kaynaktan derlenmiştir. Haberin tamamını orijinal kaynağından okuyabilirsiniz.
Haberin Kaynağına Gitİlgili Haberler

Türkiye'de Çiçek Satışlarının Yarısı İstanbul'daki Mezatlar Üzerinden Yapılıyor
İstanbul'daki Sarıyer, Kadıköy ve Alibeyköy mezatları, Türkiye'deki kesme çiçek satışlarının yaklaşık yüzde 45'ini gerçekleştirerek ülke çapında önemli bir dağıtım merkezi konumunda.

Bolu'da buğday verimi agroekolojik yöntemlerle ikiye katlandı
FAO'nun Bolu Yeniçağa'da yürüttüğü projeyle buğday verimi dekar başına 250 kilogramdan 550 kilograma çıktı. 703 bin dolar bütçeli projede 1.000'den fazla üreticiye eğitim verildi.

Tarım, Enerji ve Ormancılıkta Kapsamlı Reform Paketi Yürürlükte
Toprak Koruma ve Arazi Kullanımı Kanunu'nda yapılan değişikliklerle tarımsal mesafe kuralları yeniden düzenlenirken, alkollü içki firmalarına yönelik yasaklar genişletildi, karbon yutak ormanları kurulacak ve çeltik tarlaları için yeni mesafe sınırları getirildi.

Petrol Piyasasında 1 Milyar Varillik Kayıp: Stoklar Kritik Seviyeye Geriledi
İran-ABD mutabakatıyla Hürmüz Boğazı'nın açılmasına rağmen dört aylık kesintinin yol açtığı 1,15 milyar varillik arz kaybının telafisi aylar sürebilir. Stoklar 36 yılın en düşük seviyesinde, fiyatlar yeniden yükselebilir.