Elektrikli araçlar filo kiralamada yükselişte

Mehmet Ali Kantarcı TEB Arval desteğiyle her yıl gerçekleştirilen Arval Mobility Observatory (AMO) Filo ve Mobilite Araştırması'nın sonuçları, elektrikli araç dönüşümünün hız kesmeden devam ettiğini gösteriyor. Şirketler operasyonel verimlilik, alternatif mobilite çözümleri ve veri odaklı filo yönetimine odaklanırken, Türkiye'de şirketlerin yüzde 54'ü bataryalı elektrikli araç (BEV), şarj edilebilir hibrit (PHEV) veya hibrit araç (HEV) gibi alternatif enerji teknolojilerini kullanıyor ya da önümüzdeki üç yıl içinde kullanmayı planlıyor.

Araştırmaya göre Türkiye'deki şirketlerin yüzde 27'si filolarında en az bir elektrikli araca sahip. Binek araç filolarında elektrikli araç oranının önümüzdeki üç yıl içinde yüzde 12'ye ulaşması bekleniyor. Sektör yetkilisi Fatih Deynek, "2026 Barometresi, Türkiye'de filo yönetiminin yeni bir evreye geçtiğini gösteriyor. Şirketler artık elektrifikasyonun gerekliliğini tartışmaktan çok, bu dönüşümü nasıl daha verimli ve sürdürülebilir şekilde hayata geçireceklerine odaklanıyor" dedi.

Elektrifikasyon konusunda ilerleme kaydedilse de şarj altyapısı önemli bir engel olarak öne çıkıyor. Türkiye'de elektrikli araç kullanımının önündeki engellerden birinin şarj noktaları olduğunu belirten şirketlerin oranı yüzde 68. Ancak araştırmaya katılan şirketlerin tamamı en az bir şarj politikası uyguluyor veya uygulamayı planlıyor. Elektrikli araçlar, şirketlerin çevresel sorumluluklarını destekleyen ve mobilite dönüşümünü hızlandıran önemli araçlar arasında yer alıyor.

Araştırmada ikinci el araç pazarına ilişkin veriler de dikkat çekiyor. Türkiye'de şirketlerin yüzde 31'i filolarında ikinci el araç kullanırken, yüzde 44'ü önümüzdeki üç yıl içinde ikinci el araçları filolarına dahil etmeyi planlıyor. Şirketlerin yüzde 27'si ikinci el araç finansmanında operasyonel kiralamayı tercih ediyor veya değerlendiriyor.

Veri odaklı filo yönetimine ilgi artıyor. Türkiye'de filo yöneticilerinin yüzde 45'i performans yönetimi konusunda daha fazla desteğe ihtiyaç duyduğunu ifade ederken, yüzde 24'ü filo optimizasyonu alanında danışmanlık desteğine ihtiyaç duyuyor. Otomatik araç performans takibi, önleyici bakım sistemleri ve gerçek zamanlı araç izleme çözümleri en çok talep edilen teknolojiler arasında.

Çalışan mobilitesi alanında da dönüşüm hız kazanıyor. Türkiye'de şirketlerin yüzde 91'i en az bir mobilite politikası veya çözümünü uyguluyor ya da uygulamaya hazırlanıyor. Araç paylaşımı, mobilite bütçeleri ve toplu taşıma destekleri giderek daha fazla tercih edilirken, şirketler bu çözümleri operasyonel verimlilik yanında çalışan memnuniyeti ve yetenek çekimi için stratejik bir araç olarak görüyor.

TEB Arval, yaklaşık 18 bin araçla Türkiye'de operasyonlarına devam ediyor. Fatih Deynek, önümüzdeki yıl filo büyümesine geçeceklerini belirtti. Uzun dönem kiralamadaki paylarının yaklaşık yüzde 9 olduğunu kaydeden Deynek, filolardaki elektrikli araç oranının yüzde 8 olduğunu ve 2026 sonunda yüzde 10'a çıkacağını vurguladı. Elektrikli araçlarda "Önce dene sonra kirala" fırsatı sunduklarını, ikinci el araç kiralaması ve bireylere doğrudan satış yaptıklarını da sözlerine ekledi.

Araştırmadan öne çıkan diğer veriler: Türkiye'de şirketlerin yüzde 54'ü alternatif enerji teknolojilerini kullanıyor veya planlıyor; yüzde 27'si filolarında en az 1 elektrikli araca sahip; katılan şirketlerin tamamı en az bir şarj politikası uyguluyor veya planlıyor; yüzde 91'i en az bir mobilite çözümü kullanıyor veya değerlendiriyor; filo yöneticilerinin yüzde 45'i dijital destek ve veri odaklı çözümlere ihtiyaç duyuyor; şirketlerin yüzde 31'i ikinci el araç kullanıyor; yüzde 68'i şarj noktalarını en büyük engel olarak görüyor; önümüzdeki üç yıl içinde binek araç filolarındaki elektrikli araç oranının yüzde 12'ye ulaşması bekleniyor; yüzde 47'si mobilite politikalarının ana motivasyonunu CSR politikaları olarak belirtiyor.